石家庄能够治好白癜风的医院 http://www.zherpaint.com/山西省晋中市榆社县西大街西延下穿太焦线框架桥工程，位于榆社县西大街西延工程，工程东起西大街与迎春北街交叉路口，向东穿越太焦线后接至漳源大道，长度约0.7km。道路与铁路交叉处采用下穿框构桥的形式，穿越处铁路里程为太焦线K+.2与铁路交角为73度，框构桥孔跨为10-10m，新建框架桥顶板厚度0.8m，底板厚度0.9m，边墙厚度0.8m，中墙厚度0.8m，前悬壁板（刃角）宽度5m，后悬壁板宽度2m，结构净高5.8m，结构总高7.5m，结构主体总宽22.4m，总长19.9m。在铁路西侧开挖基坑，预制框构主体，采用顶进法施工，线路加固采用采用3-5-3吊轨+工字钢纵横抬梁法。本工程于年3月14日开始进场，年4月16日临建完成；年4月17日至年6月17日场地降水，年6月18日至年7月3日后背桩施工完成；年8月8日至年8月9日基坑开挖完成；年8月10日滑板锚梁浇筑；年8月17日框架桥底板浇筑完成；年9月4日顶板浇筑完成；年11月7日至年11月25日线路加固、框架桥顶进、线路恢复完成。在施工过程中，也遇到了不少困难并积极解决，本工程主要地质条件主要为砂层，水位为原始地面往下1m，根本没有具备开挖基坑条件。项目部采用强行降水，将水位保证在基坑底向下1m，但在基坑开挖过程中基坑放坡成为了该项施工的难点，因为地质不允许大面积放坡，一但大面积放坡必然会出现塌方现象，经过项目部的集体协商，基坑开挖采用小面积放坡并及时喷锚，***后顺利完成基坑开挖施工。此次慢行顶进施工共7天的时间，项目部在纵梁加固完成后，用了1天1夜的时间将框构桥顶进剩余5.4m；但在顶进过程中也暴露出了问题，由于线路加固工字钢采用24m，工字钢在框构桥后悬臂伸出2m，已经无法满足挖机站位吊取跑板，成为项目部******的难题，在与各个部门再三讨论后，决定先大开挖，然后第二天再集中力量进行顶进。***终在公司和项目部全体人员的共同努力下顺利完成了顶进施工。
