看白癜风最好的医院是哪个 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/150423/4613585.html国省道示范路创建百天成效探访
样板路事故死亡人数下降28.3%
□法治日报全媒体记者董凡超
□见习记者张守坤
不合理的隔离开口封闭了、非国标交通标志拆除了、*闪警示灯亮了……今年下半年以来,山西省晋中市祁县贾令镇的群众惊喜地发现,家门口的国道样貌发生了大变化,出行体验有了大改观。
日前,国省道交通安全文明示范路创建活动现场推进会披露了一组数据:通过百天创建,全国样板路事故死亡人数下降28.3%。数据背后,是公安机关对交通安全的全力守护和道路精细化管理的孜孜以求。
随着新型城镇化建设发展,国省道市郊、县区路段承接过境交通及城市交通疏解功能,交通流量趋于饱和、出行结构偏向通勤,机非混杂、路侧开口多、中央隔离少、平交路口基本没有控制、标志标线缺失等隐患加剧了交通干扰,单一化组织、潮汐式拥堵等不少新问题凸显。
国省道交通安全文明示范路创建,是适应新形势新任务新要求,在更高层次、更高水平、更高标准上推进平安畅通建设,也是积极贯彻交通强国、平安中国建设发展战略的具体体现。
靶向治理
“驶入山西境内,大货车自觉一致靠右行驶,小车跑起来更顺,也更快了。”这是近来许多驾驶员的切身体验。
多年前,山西的国省道路面上却是另一番景象。伴随群众自驾出行需求升高,“客货混行”之下,争道抢行、强超硬会、甚至逆向行驶等违法行为常见多发,货车客车事故频发。
山西交警经过大量调研分析,充分考虑群众出行需求、货车流量流向、路况特点等5方面因素,率先推出“货车靠右行”,客货车流冲突明显缓解,路面通行资源分配日趋规范。
“国省道交通安全文明示范路创建以来,山西持续深化‘货车靠右行’,建立路警联动机制,交通运输部门设置标志标线、公安交管部门整治货车违法占道行驶,形成管控合力。”山西省公安厅交警总队秩序处刘财荣科长说,山西个超限站深度融合缉查布控系统与治超不停车检测系统,实现治超、治乱、治堵协同管控。
“福建道路依山傍水多、桥梁隧道多、急弯陡坡多,管理难度大。对此,公安机关因路施策,靶向治理。”福建交警总队宣传处处长蔡辉辉介绍,福建以、、国道样板路为示范,多措并举加强国省道交通安全管理。福建总队推动公路平交路口交通安全设施设置,新增信号灯36个、减速带余处,开展处农村交叉口“五有工程”(警示牌、减速带、路中隔离、照明、视频监控)建设。创建以来,全省国省道交通事故起数、死亡人数同比分别下降11.9%、45.3%。
货运平台和《中国公路货运大数据报告》显示,过去一年山东籍货车数量居全国首位,近两年节假日期间,山东亦属货运车辆主要活跃省份之一。
山东省公安厅交警总队副总队长吴滨说,山东公安机关通过全面分析该省国省道交通管理工作现状,确定国道为样板路,、国道为示范路,严查货车超载、疲劳驾驶、强超强会等违法行为。6月以来,现场查处货车超载、疲劳驾驶等8类重点交通违法行为29.8万起,同比上升.1%;普通国省道发生事故数和死亡人数同比分别下降20.78%、24.49%。
共治共享
“交通安全文明示范路创建活动以来,交通安全宣传多了,形式也很新颖,很多骑摩托车、电动车的人都自觉守法,横穿公路的现象也少了。”福建省南平市延平区西芹镇甲村村委吴兰君说。
多位受访者表示,要建立健全部门间协作机制,营造浓厚创建氛围,全面提升社会面参与度,高效率、高质量完成国省道示范路创建工作。
山西省晋中市成立创建活动领导小组,逐级细化任务,层层传导压力、落实责任,把示范创建工作纳入年度目标责任考核,严格督导问效;坚持联动联创,整合市县两级交通、公路、公安交警等相关部门资源,对交通基础建设和安全风险隐患开展地毯式排查整改。沿线6个县(区、市)结合本地实际,强化企业对接,着力构建“路下支持路上”新机制。
山东省枣庄市在张汪镇和张汪镇大宗村率先开展“零酒驾”等主题宣传活动,推动沿线群众文明素养提升。同时,
吸收60名“农村两站两员”和90名市*法委网格员作为交管网格信息员,赋予交通安全宣传、交通违法劝导、安全隐患摸排、简易事故处理(交管)等职能,积极协助开展道路交通安全工作。
各地积极结合“两站两员”、“一灯一带”、交通安全宣传“七进”等方式推进现代治理、协同治理,推动示范路成果共建共治共享,真正发挥示范路创建的示范和引领作用,回应新时代人民群众对安全畅行的新期待。
科技赋能
探头站岗、鼠标巡逻、智能预判……各地公安机关在国省道交通安全文明示范路创建活动中,充分发挥科技赋能作用,利用大数据研判引领综合治理方案,通过线上线下结合、全线联勤联动,最大限度织密国省道“防控网”,营造安全有序通行环境。
山西公安机关研发“山西公安大数据智慧交管大脑”,为国省道交通环境提供全路段、全方位、全要素决策依据;实施“一点一策”精准治理,采取完善交通安全设施、渠化车道引导、增设警示设备等措施,最大限度保障平交路口交通安全。平遥市投入余万元在36个非灯控平交路口安装语音提示警示设备,介休市投入余万打造数字警务室、施划国道标线,实现了国道交通秩序全流程监测查控和交通大流量重要节点监控全覆盖。
山东省枣庄市在G沿线设3处高标准数字化警务室,构建集视频巡逻、信息研判、动态管控、精准打击、隐患排查、宣传教育和警务督察于一体的数字化道路交通管控体系,并在全路段布设多维度、全方位的交通信息采集网。目前,全省建设执法站个,共向基层交警开通4个平台、项功能。
福建省依托公安交通集成指挥平台,每日采集过车数据万条,建设集指挥调度、分析研判、布控拦截等功能于一体的指挥体系,实现凌晨2时至5时违规运行客运车辆比降70%,逾期未检验未报废“两客一危”车辆比降60%。
国省道交通安全文明示范路创建活动中涌现出的科技赋能、智慧防控、实战实效的公路交通安全管控模式等成功做法,不仅体现了公安部交通事故预防“减量控大”的总体要求,也生动展现了国省道现代治理能力和水平。各地公安机关应持续推进示范创建活动,着力推动各项部署举措落地见效。
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